Agosto de 2022 Soluciones de tienda

DETENER EL FLUJO

Alineo el chorro de aceite en mi máquina de varillas donde quiero detener el golpe. Trato de acariciar aproximadamente la mitad del ancho de la barra para evitar que los zapatos se desgasten de manera desigual.

Randy TorvinenTorvinen's Machine ShopMenahga, MN

TOPE DE FINAL DE ANILLO

Al bruñir algunas piezas en la máquina de varillas, utilizo una junta tórica en el mandril como tope final visual para una sobrecarrera adecuada. Esto realmente ayuda en cosas como cajas de motocicletas y conjuntos de varillas múltiples para garantizar una cobertura adecuada de sobrecarrera del mandril. También ayuda con los pistones cuando están boca abajo y no puedes ver el extremo interior de la piedra.

Ron FloodCedar MachineNorth Branch, MN

MARCADOR DE PROFUNDIDAD DE ROSCA

Al roscar roscas de tubos cónicos para tapones de paso de aceite o refrigerante en bloques y culatas, es importante no roscar demasiado superficial ni demasiado profundo. Un trozo de alambre de cobre suave, enrollado alrededor del grifo, funciona mucho mejor que la cinta o una marca Sharpie para indicar la profundidad adecuada. El alambre de cobre permanece en su lugar durante cientos de usos, ahorrando tiempo y frustración a los fabricantes de motores.

Tom NicholsMáquinas y suministros para automóvilesJoshua, TX

ENCONTRAR TU CENTRO

Uno de los trabajos más desafiantes es la extracción del espárrago de la culata del cilindro 302-351W que sujeta el múltiple de admisión. Se oxida y se asienta en ángulo, lo que hace que sea casi imposible centrar una broca para quitarla. La solución es introducir un pasador de 1/4 de pulgada debajo de la culata, esto hará que pase una broca de 5/32 perfectamente centrada. Luego, puede probar con una broca de "salida fácil" o E-drill para obtener la mayor parte del material restante. Luego pase el grifo 5/16, como se muestra en la imagen.

Luis GuzmanTechnomotorsEl Paso, TX

EXTENSIÓN DEL INSTALADOR

Los equilibradores armónicos de los Ford de 5.0 L son profundos y necesitan espacio adicional. Usé un pequeño acoplador de tubería de PVC para extender el alcance del instalador. Es barato, ligero y funciona muy bien.

Pete RossPetes Car CareRochester, IL

AJUSTE EN UN TAMAÑO MÁS PEQUEÑO

Después de limar los anillos del pistón para obtener los espacios finales perfectos, debemos eliminar todas las rebabas que quedaron del proceso de lijado. A pesar de todos nuestros mejores esfuerzos, a veces instalamos un anillo en el pistón y todavía notamos un poco de arrastre cuando probamos la rotación. Me gusta probar el ajuste del biselado y la rotación de mi anillo en un pistón de diámetro interior más pequeño con el mismo grosor de anillo para comprobar si hay arrastre, de modo que no tenga que quitar, reinstalar ni extender demasiado los anillos por segunda vez si debo retocar el biselado de mi anillo.

Dave MattonD and D Auto MachineBloomington, MN