BMW retira del mercado casi 1 millón de autos por calentador de válvula que podría incendiarse

Este retiro reemplaza dos campañas anteriores en 2017 y 2019

El próximo mes, BMW de América del Norte notificará a más de 917,000 propietarios de un posible problema con el calentador de la válvula de ventilación positiva del cárter (PCV) de su automóvil que puede sobrecalentarse, lo que aumenta el riesgo de incendio mientras conduce o poco después de que su vehículo esté estacionado.

Esta campaña amplía dos esfuerzos anteriores en 2017 y 2019 para abordar el problema en ciertos BMW, que van entre 2006 y 2011. Ahora, el fabricante de automóviles presentó documentos a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) para incluir vehículos construidos en octubre. 2013 por el mismo problema.

Según el informe de seguridad de marzo de 2022, "[los vehículos] contienen un calentador de válvula de ventilación positiva del cigüeñal (PCV) (soplado por calentador) en el que las irregularidades en el proceso de producción del proveedor podrían, con el tiempo, provocar un sobrecalentamiento". El fabricante de automóviles sostiene que, debido a que los proveedores no producen estas piezas según las especificaciones, el calentador de la válvula PCV puede provocar un cortocircuito y aumentar el riesgo de incendio. Los signos de un calentador de válvula defectuoso incluyen una "lámpara indicadora de mal funcionamiento", así como un olor a plástico quemado o humo.

De acuerdo con la cronología incluida en el informe de la NHTSA, se informaron seis incidentes de campo entre principios de 2019 y fines de 2021. En enero de 2022, los ingenieros examinaron de cerca las piezas y concluyeron que los problemas de producción y proceso podrían causar variaciones no deseadas, lo que provocaría daños en el calentador de la válvula PCV. tiempo.

BMW inició un retiro voluntario para abordar el problema y dijo que no estaba al tanto de accidentes o lesiones en este momento. El fabricante de automóviles notificó a los concesionarios el 2 de marzo y planea notificar a los propietarios a partir del 25 de abril de 2022. Según los documentos, todavía está trabajando para solucionar el problema, aunque puede consultar la página de retiro de BMW o el sitio de la NHTSA (número de retiro 22V -119) para más actualizaciones.